Aiuti concreti alle due mense solidali di Varese. Ieri la Befana Asi del club Auto Moto Storiche Varese ha lasciato il segno della solidarietà con tanti pacchi alimentari recapitati ai volontari che operano alla Casa della Carità alla chiesa della Brunella e alla mensa diurna gestita da anni dalle Suore della Riparazione di via Luini. E’ da anni che il club Vams sostiene cause caritatevoli: nel 2020 ha erogato un contributo al Fondo di mutuo soccorso istituito dal Comune di Varese per famiglie in difficoltà.

Un ringraziamento particolare al Team Eberhard di Coira e al suo direttore sportivo Simon Muller che ha contribuito alle donazioni.

Dopo aver contattato don Marco Casale, responsabile della Caritas decanale di Varese, i vertici del club Vams hanno incontrato i volontari della mensa di Via Marzorati e quella di via Bernardino Luini, due strutture da anni di riferimento per il territorio che distribuiscono centinaia di pasti ogni giorno, a pranzo e a cena, alle persone in difficoltà.

Il club Vams – che certifica auto e moto storiche di oltre vent’anni ed organizza vari eventi tra i quali la rievocazione di Varese-Campo dei Fiori e della Sei Giorni per moto storiche – non è nuovo ad iniziative di sensibilità sociale: nel passato sono state sostenuti Il Ponte del Sorriso, la Fondazione Renato Piatti, Make a Wish, Aiutiamo la Paraplegia-Clay Regazzoni e la Croce Rossa.

Da Presidenza, Consiglieri, Segreteria, Commissari tecnici di club, Squadra Corse Vams, Coppa dei Tre Laghi e Varese-Campo dei Fiori, Sei Giorni di Varese per moto storiche, Guidando l’Arte, Mangiamiglia, ecc.…

AUGURI A TUTTI GLI ASSOCIATI AL CLUB VAMS

E A CHI HA IL MOTORISMO STORICO NEL CUORE.

I primi soci del nostro club Vams hanno già portato al club VAMS pacchi dono con semplici prodotti alimentari da consegnare alle mense dei poveri della città di Varese aderendo all’iniziativa dell’ASI, Befana della solidarietà 2021.

Il 6 gennaio 2021 raggiungeremo le due mense varesine con moto e auto storiche, partendo dal nostro club che mercoledi 23 dicembre (ore 15-19) è aperto SOLO per ritirare i pacchi dono alimentari.

Altre aperture il 30/12 e il 5/1, ore 15-19.

Vi aspettiamo con semplici doni alimentari (pasta, riso, latte, prodotti alimentari non deperibili, in scatola, ecc).

UNISCITI ANCHE TU A NOI IN QUESTO GESTO DI SENSIBILITA’.

INFO: Tel. 0332 – 242524

Enrico Bassani con la figlia Ilaria trionfano tra gli equipaggi con crono meccanici, mentre il milanese Mauro Bonfante con la moglie Cinzia Bruno vincono con i crono elettronici: questo il verdetto dopo 85 prove di abilità della 29esima Coppa dei Tre Laghi e Varese-Campo dei Fiori. Trionfano le italiane: Bassani (1434 punti penalità) su Alfa Giulietta Spider del 1961, Bonfante (400 punti penalità) su Fiat 1100 del ’56, stessa vettura con cui vinse qui nel 2019.

Con i crono meccanici, dopo Bassani si è classificato secondo Olindo Zamperoni con la figlia Leila su Fiat 1100 TV Vignale (1952 penalità); terzi Gionata Costante con Corrado Peccati (2914 pen.) su Simca 8 Sport del 1949, quarti Marcello Gobessi con il figlio Alessandro sulla Fiat 131 Abarth (3314 pen), quinti Sergio Zambellini e Patrizia Passarotti (Triumph TR3, 4649 penalità), sesto Paolo Primi con Marco Franzetti (Jaguar E-Type spider, 4665). Completano la top ten, il ticinese Stefano Graidi (Jaguar XK140 OTS, 4735 pen), poi il milanese Luca Grassi (Fiat 124 Sport Spider, 5077pen), il grigionese Manuel Lendi (MG B GT, 6460 pen) e il gallaratese Paolo Beretta (Austin Healey, 6691 openalità).

Crono elettronici: dopo il campione Asi 2019 Bonfante, secondi i varesini Roberto Boracco e la moglie Angela Bossi (al debutto con A 112 Abarth, 591 penalità) che precedono i torinese Maurizio e Federico Causo (Lancia Fulvia Coupé, 603 pen). Primi tra gli Under 31, quarti assoluti, i fratelli Matteo ed Arianna Lozza su Innocenti J4 ‘54 (676 pen): tra i giovani hanno preceduto Stefano Ponti con Silvia Bertino su Fiat Ritmo 105 TC. Quinti con i crono elettronici il sempre dinamico 77enne Mario Crugnola con il nipotino Tommaso al debutto tra i navigatori (Lancia Fulvia Coupé, 721 penalità).  Completano la top ten Maurizio Magnoni (Triumph Tr3, 744 pen),il comasco  Luca Barni (Osca 1.6 GT2, 787 pen), il milanese Dino Nardiello (Fiat 508 C, 813 pen), il vercellese Mauro Todeschini (A 112 abarth, 891 pen) e il bergamasco Sergio Mazzoleni (Triumph TR2 Sport, 920).

Stranieri: i grigionesi Simon Muller e Denise Furrer (MG) i primi tra i crono elettronici, mentre i luganesi Stefano Graidi con Rita Gasparini (Jaguar) con crono meccanici. Il Trofeo Unuci (Ufficiali in congedo) è andato a Guarnieri-Comola (Mercedes Puch) che hanno preceduto Merola-Giso (Alfetta) e i due Buraccini (Alfetta GT).

Il Trofeo Enzo Bellardi dedicato all’ex presidente e fondatore del club Vams, è stato assegnato per i crono elettronici all’elvetico Manuel Lendi (MG B GT del 1970) – ha preceduto Bassani, Grassi, Gobessi e Beretta – mentre tra i crono elettronici la vittoria è andata a Maurizio Magnoni con Marisa Vanoni (Triumph TR3 del 1960) che hanno preceduto Mazzoleni, Bonfante, Falcetta, Boracco, Mazzalupi e Lozza.

Un’edizione light di Coppa dei Tre Laghi e Varese-Campo dei Fiori più corta ma di grande successo è quella andata in scena ieri, domenica 11 ottobre 2020: ben 85 le prove cronometrate da Varese a Luino, da Venegono Superiore a Castiglione Olona e in Valcuvia oltre ad una trentina di borghi dell’alto e medio Varesotto solcati in trasferimento. Pur con il massimo rispetto per le regole anti-Covid, entusiasmo, applausi, migliaia di selfie dal pubblico con un’ottantina di auto storiche che hanno segnato un’epoca, dal 1920 al 1999.

Alla partenza, nel magnifico scenario dei settecenteschi Giardini Estensi di Varese, a fianco al presidente del comitato organizzatore del Club Auto Moto Storiche Varese, federato Asi, Angelo De Giorgi, il presidente nazionale Asi, Alberto Scuro, a fianco al sindaco di Varese, Davide Galimberti. Sono stati loro i mossieri ufficiali alla partenza dell’evento internazionale. L’evento che ha visto la regia del club Vams e la gestione sportiva affidata allo staff Gleo è stato sostenuto dal Comune di Varese, dalla Camera di Commercio di Varese, da Openjobmetis e Paglini Renault Store, oltre che da Varese Sport Commission, Confcommercio Ascom Luino, Samar, il media partner il quotidiano La Prealpina, pasticceria Buosi, Miperval, Covercar.

Prime prove crono in Piazza Monte Grappa poi nel parco di Ville Ponti quindi puntata verso la cronoscalata del Monte Sette Termini per ridiscendere poi a Luino. Qui dietro le transenne, tutti ordinatamente con mascherine, abbiamo assistito al circuito cittadino (Via XV Agosto, via XXV aprile e via Veneto) nel centro storico del capoluogo del Verbano orientale, ben organizzato con l’aiuto di Confcommercio-Ascom Luino e dell’amministrazione comunale. Pausa ristoro nella storica sede del circolo velico Avav che ha sfornato campioni.

Al ritorno a Varese, grande attesa per assistere alle prove con i crono meccanici tradizionali o i sofisticati apparati elettronici nell’ abitacolo delle storiche: tra via Marcobi e piazza Monte Grappa, dietro le transenne un pubblico eterogeneo, dai nonni e nipotini a tanti giovani appassionati del mondo motori che applaudivano al passaggio di auto da Gran premio, sportive, coupé, cabrio e spider. Maggior consenso popolare per le auto anni Venti e Trenta e per quelle nate nel dopoguerra. Prima del gran finale, prove a Caronno Corbellaro e piacevole puntata a Venegono Superiore dal celebre pasticcere Buosi che ha deliziato tutti con le sue creazioni.

In serata l’elaborato calcolo dei tempi, penalità e controlli orario ha portato alle classifiche finali, con due sezioni differenti: cronometraggio meccanico o crono elettronico.